Motrice Mercedes-Benz Actros 530

6X2 Euro 6 - Bisarca

12 920 kms - 2019

Body: Jung A6 Race Truck - transporteur de véhicules de course avec atelier et plancher intermédiaire modulaire. (Le lettrage AMG est collé et peut être facilement retiré) Dimensions : Longueur totale : 11 800 mm Longueur intérieure : environ 9 400 mm (environ 6050 mm jusqu’à l’établi) Largeur intérieure : environ 2445 mm Largeur du passage : environ 2200 mm Hauteur intérieure : environ 2800 mm (configuration actuelle ; niveau 1 : environ 1657 mm niveau 2 : environ 1120 mm (réglable environ 5 cm par étapes)
Équipement : Palfinger MBB V 3000 SCL Ascenseur vertical avec une capacité de levage de 3 000 kg et rampes de chargement extensibles Climatisation pour la zone de chargement Établi de travail avec 4 armoires à outils Lista 3 supports à pneus Compresseur LED éclairage d’atelier Accès latéral avec éclairage à marches Châssis presque entièrement équipé : Actros 2653 L 6x2 avec transmission automatisée Powershift 3 de 390 kW / 530 ch A1A Essieu avant suspendu à air, A4X Essieu arrière à direction, déchargeable, B3H Retardateur d’eau secondaire, réservoir d’air en aluminium B4K uniquement pour le système de freinage, B4Z Réservoir d’air supplémentaire, volant en cuir D0A, D=C Concept d’intérieur Style-Line, siège conducteur D1D avec climatisation du siège, siège pivotant D1Q pour le passager avant avec climatisation du siège, fonction massage D2K pour le siège conducteur, Fonction de massage D2L pour le passager avant, haut de lit D3A Comfort, large et réglable, D3B Comfort dessous, housse de siège Dinamica star noir, matelas D3M PremiumComfort dessous, matelas D3N, haut PremiumComfort, rideau D4T devant les lits, store électrique D4X deux parties pour pare-brise, stores latéraux D4Z côté conducteur et passager, éclairage d’ambiance D5B, refroidisseur électrique D6C Climatisation automatique D6G, chauffe-eau auxiliaire D6M pour cabine, toit électrique coulissant/relevable D8M en version vitrée, E1U, disjoncteurs automatiques E2J, télécommande par câble E7F pour suspension pneumatique, élévateur arrière E9H pré-montage, étoile étoile F0T Mercedes éclairée, plancher plancher F1J L-cab GigaSpace de 2,50 m, F2X GigaSpace, suspension cabine F3C Comfort, suspension pneumatique, klaxons à air comprimé F6R toit cabine, F8B 2 clés de télécommande, système de verrouillage F8F Comfort, F8H 2 clés de télécommande supplémentaires, capteur de pluie/lumière F8X, système d’alarme F8Z avec protection intérieure, boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 G5G, jante I4C Formula 6x2 ENA, I5E 25,0 tonners, suspension à air I6Z avec essieu arrière bas, tableau de bord J1E 12,7 cm avec écrans supplémentaires, J1R Tachygraph numérique, EC, RPM, ADR, Tachygraph J1S VDO du fabricant, radio J2D et système de navigation Bluetooth confort, système audio J2J, réservoir K1F 500l gauche, 650x565x1600mm aluminium, réservoir K3V AdBlue 60l gauche, phares L1A Bi-xénon, Feux antibrouillard L1N, feux de jour LED, feux de virage, feux arrière LED L1P, pack spécial encapsulation sonore M0U, moteur M3E OM471, R6, 12,8l, 390kW (530PS), 2600 Nm, Version moteur M5M Euro VI avec OBD-C, compresseur d’air à deux étages M6M, optimisé en consommation, prise d’air d’angle M8D intégrée dans la cabine, refroidissement au fioul de la transmission N6Z, assistance au contrôle de stabilité S1H, assistance au maintien de voie S1H, assistance à la distance S1I, assistance d’attention S1L, surveillance de la pression des pneus S1Y, régulateur de vitesse S5Z, porte-notebook Y1T, réfrigérateur Y1X dans un tiroir sous le lit, pack climatisation Z0K, Caméra de recul , cibie